發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
---|---|---|---|
2018-02-10 | 差一點地面碰撞 | (1640) | (0) |
2018-02-01 | 任務結束,我們回家。 | (4296) | (3) |
2017-12-26 | 零下負70 度 | (2001) | (12) |
2017-12-12 | 東京快閃 | (2113) | (4) |
2017-12-05 | 地面碰撞 | (1441) | (2) |
2017-10-09 | 習慣有時會害人 | (1418) | (6) |
2017-08-29 | 一顆老鼠屎 | (2528) | (1) |
2017-08-23 | 耐得天磨是好漢 | (4102) | (7) |
2017-08-23 | F-100非預期機腹著地 | (2192) | (3) |
2017-08-07 | 好久沒跟颱風玩了 | (1362) | (4) |
2017-06-19 | C-119 的故事 | (4126) | (4) |
2017-06-02 | 幻象2000整體反制系測試 | (3045) | (3) |
2017-05-31 | 協調合作在那裡? | (1391) | (3) |
2017-05-02 | 自動化後的依賴症候群 | (1825) | (1) |
2017-04-11 | 飛機上的藥比較好? | (1149) | (2) |
2017-04-11 | 酒測值零檢出? | (1006) | (0) |
2017-04-08 | 雞湯變清水 | (1084) | (0) |
2017-03-06 | 飛機上扯鬼? | (2245) | (5) |
2017-02-19 | 二岸大不同 | (1655) | (1) |
2017-02-15 | 久違的東南亞過夜班 | (1161) | (1) |
2017-02-01 | 緊張誤事 | (1793) | (1) |
2017-01-23 | On night in 北京! | (6362) | (1) |
2017-01-12 | 飛機真的會等機長耶 | (2401) | (2) |
2017-01-07 | 被航管玩的不爽 | (2293) | (2) |
2016-12-19 | Wake 島 | (2133) | (3) |
2016-12-13 | 自行幫自己升等的客人們 | (1453) | (0) |
2016-12-03 | 紐約地鐵七號線 | (1208) | (3) |
2016-10-13 | 薩利機長 | (2076) | (2) |
2016-10-12 | 專業? | (1582) | (2) |
2016-10-07 | 槍技氾濫很可怕 | (883) | (1) |
2016-10-06 | 紐約JFK 機場 VOR 13L 進場 | (1234) | (3) |
2016-10-05 | Niagara Falls尼加拉瀑布 | (885) | (5) |
2016-10-02 | I believe i can fly | (680) | (0) |
2016-09-20 | 做人的態度 | (1506) | (2) |
2016-09-19 | 開Zed票 | (2444) | (2) |
2016-07-17 | 氣象雷達 | (1362) | (6) |
2016-06-29 | 一個世界二樣情 | (1105) | (2) |
2016-06-27 | 蝴蝶效應 | (1683) | (3) |
2016-03-22 | 領隊術養 | (4478) | (2) |
2016-03-22 | 專業的素養 | (2071) | (3) |
2016-02-25 | Bad lucky | (2532) | (1) |
2016-01-17 | 百年之後的昨是今非耶?! | (1459) | (1) |
2016-01-12 | 對象不同,解讀就會不同! | (1991) | (4) |
2015-12-26 | 大延遲 | (1586) | (1) |
2015-12-21 | 心安即是家 | (1624) | (0) |
2015-12-19 | 讓我們記得他們吧 ! | (3279) | (6) |
2015-12-01 | 很重的重落地 | (4388) | (3) |
2015-11-18 | 繤少艾 | (1240) | (1) |
2015-11-14 | 旁觀者清 | (1610) | (6) |
2015-10-20 | 麗江機場 | (1725) | (1) |