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一整年沒有重飛過，月初一個星期就來個兩次
其中一次還被好幾位客人寫complain letter
(唉！又載到”澳”門來的”客”人)
16號跟EVA的朋友聊天，他說他最近好背
飛到溫哥華待四天，第四天要回台北，外籍副機師NO SHOW
兩個人飛不回台北，為此DELAY 了六個多小時，我也笑說我最近也很背，
不要再傳給我了。
17號HOME STANDBY到了下午，覺得今天應該安全不會被捉了，
才有這個念頭，電話就來了，要我立刻搭617去香港待命，
問組派什麼時候回來，答:明天吧。
哦！好，才一天，我就只帶了盥洗包跟內衣褲，T恤一件就去香港啦。
到了香港跟我說18號飛吉隆坡，21號回台北。
我咧！什麼都沒帶………
18號一上飛機，AFT CARGO FIRE L TEST不亮，
查MEL ，AFT CARGO 不能上貨，那就拉吧，差點DELAY.
20號飛吉隆坡經香港到高雄，一到簽派，CFP LOADING重量不對，多了5000磅，
好，要SHORT PLAN.
一上飛機，DD ITEM “STAB OUT OF TRIM LIGHT” INOP,
靠！不會吧！五月份跟JACK才發生過一次，怎麼又碰上了。
這完意壞了AUTO PILOT就不能用，
意謂我跟幸甫要輪流一路用手端四個多小時盤子回家，
而AUTO PILOT不能用，RVSM航路就不能飛，
好，換NON-RVSM航路、換CFP、更改油量、改LOAD SHEET……
馬國人做事”又特別勤快”，所以只”DELAY了58分鐘”。
香港落地後，機務大哥一上來就跟我說個勁爆消息，
120在琉球驚爆……
好家在的是全員存活……
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教官，真的要去拜拜！ 我倒是第一次聽到客人因為重飛寫抱怨信的？抱怨受驚嚇了嗎？ 感覺很@#$%^ kaichun 於 August 21, 2007 02:26 PM 回應
2樓 呵！呵！ 真的有不少人叫我去拜拜哦 吉隆坡回來的座艙長還說希望三個月內不要跟我飛 hsiung618 於 August 21, 2007 02:38 PM 回應
3樓 120在琉球發生事故當天, 我搭乘下午班機往馬尼拉, 路上真是讓我緊張不已, 幸好平安到達. kcmf 於 August 22, 2007 12:22 AM 回應
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