21晚上從新加坡飛高雄,
快十點時接近 POTIB 由馬尼拉交接給台北 ,
通常由這條航路回來要落高雄的話,
一交接聯絡上後,馬上就要請求下降,不然就會高了。

這天的情形令我覺得台北區管某些地方跟吉隆坡航管很像喔!

當你覺得該下高度請求下高度時,不准你下高度,
然後又給你抄近路,結果就是你更高了。

那天飛在三萬九千英呎,
區管說有航機影響,暫時不能下高度,
但又讓我們立刻定向 KIZIN。

不給下、不給下、不給下…。

等能讓我們下高度時,已經高了9800英呎。

算了一下,還來得及消失高度,
但是我必須用很大的下降率才能攔到下滑道。
我們天天在天上經歷加壓、減壓,身體已經很習慣了,
但客艙裡的貴賓們受不受得了???

那天我已經晚了15分鐘,
所以很抱歉客人們,
我沒有請求繞一下遠路消失高度,
直接往下衝消失高度,爭取了提早幾分鐘落地。
arrow
arrow
    全站熱搜

    CougarHsiung 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()