CougarHsiung的部落格

上個月，扣掉年休，只有三天在桃園休假，
這個月略好些，在桃園休六天，可是都是點放，
飛個四、五天，休一天，牛仔很忙，機師也很忙，
可是牛仔可以買好幾億的豪宅，而且是付現，機師不能！

這個社會貧富差距愈來愈大嘍！




大藍鯨





水果機，
知不知道為什麼水果機的塗裝上沒有芭樂，
空服同仁說：「因為芭樂都在客艙裡。」
不是同行，可能聽不出笑點喔！







至機外做360度檢查，
檢查到停機坪上的縫裡有一隻蟹腳。




有客人看到這一圈，
通報組員說是看到海嘯。
但這是東沙島的環礁啦！


















曼谷的F1到F5的停機坪是上坡，
我滑上去時得加油門才上得去，
這架333也碰到相同情形，
聽到加了好大的油門，才滑上來。





新加坡，好小的國家，
可是光是等進場，就排隊排了二十幾分鐘。





738的起落架





白白亮亮的部份就是減震支柱。

月初給一位FO飛，落地落的都很正常，
可是落地的G值是：1.72。
超 G 了。
我跟他說因為他落地在TOUCH的那一瞬間，
他又帶了一點桿，感覺好像飛機又飄了起來，
但其實沒有，只是那一桿把飛機又增加了一點升力，
所以原本被壓縮的減震支柱，又伸長了，
此時油門早已經收完了，
於是一下子升力消失後，飛機整個重量就這樣瞬間壓了下來，
結果就是超 G 。


說別人很容昜，
自己卻也犯了相同的錯誤，
TOUCH的那一瞬間真的非常非常輕，
自己手賤，又往後帶了一點點，真的只是一點點，
結果就是這樣了：






微笑機



天要黑了，得去睡午覺了， 因為晚上還得熬夜飛一班半夜普吉島來回， 機師好忙………。