CougarHsiung的部落格

官校基本組第一課飛行定義為感覺飛行，
那是每一位飛行生這一輩子第一次可以手握駕駛桿飛行在空中，
而我第一課感覺飛行就可以將配平調整好之後，
將雙手鬆開離開駕駛桿舉高，而飛機仍然保持平飛姿態沒有變動作，
我不知道這算不算很厲害，
因為我沒有帶過沒有飛行經驗的學生，
但我的師父（帶飛教官）跟我說，
我是他帶過第一位，第一課第一次飛行, 一下子就可以將飛機立刻保持平飛的學生。

後來我是我們班上前幾位通過單飛考試可以放單飛的學生，
可是我的第一課單飛被我自己搞砸了……海豚跳！

（請參閱這篇 http://www.wretch.cc/blog/hsiung618/10432628 ）

從那天開始，不管我怎麼努力，多麼用功，飛得多好……，
我們班的主教就一直想把我給淘汰掉，
後來沒有淘汰成，
就堅持要給我最後一名完訓，
感謝我的師父據理力爭，我的名次才沒有那麼難看。
雖然之後戰鬥組、部訓隊結訓時我的成績都還不錯，
可是在基本組那半年所受到的岐視、不被尊重的感覺卻一直跟著我。

官校基本組完訓後, 分發到戰鬥組繼續飛行訓練，
戰鬥組的分組方式是：第一組由最資深的教官擔任，
帶飛的學生組合則是基本組完訓時第一名同學跟最後一名同學，
第二組則是第二資深教官帶飛基本組第二名跟倒數第二名同學，
餘此類推………。

那時我的位置在第一組同學們的後排，
每一次總提示完之後，
就開始各組分組提示，
由各組帶飛的教官跟自己的學生講解待會飛上去後,
要飛的課目如何操作的細節，
第一組最資深的那位教官，
講解課目時永遠面向第一名的同學，
最後一名的那位同學永遠只看得到他師父的後腦杓。

飛上去之後，
第一名的同學受不了G力，說身體不舒服想吐，
最資深教官馬上把飛機改平，讓第一名同學休息一下；
最後一名同學飛上去，同樣的情形，也覺得受不了G力身體不舒服想吐，
跟教官一說他想吐，
教官跟他說：「不舒服就要多磨鍊。」
接著馬上打了幾個特技筋斗，
直到我那基本組最後一名完訓的同學吐了為止。

最資深教官也表明了他只喜歡帶飛天才學生，
所以到了戰鬥組飛不到兩個星期，
我那基本組成績不好的同學，
就自行打報告說不想飛了。

剛進水墨畫航空時，
有軍中認識的教官跟我說怎麼會想來，
因為在水墨畫航空，有空軍背景是一種 “ 原罪 “，
那時我並沒有什麼感受！

後來我在 AB-6 同學跟我說他一件親身遭遇的事情，
有一次他跟一位從其它機隊轉訓到AB-6升訓機長，
才剛完訓不久的資淺機長C一起飛，
那是他們兩位第一次一起飛，
一見面，
機長C就說：「你們空軍那些壞習慣我都知道，跟我飛，不要給我犯。」
我同學一聽心中其實很不高興，
但還是捺下性子跟機長C說：
「教官，我們從來沒有一起飛過，你為什麼就已經認定我有壞習慣？」

我很幸運沒有碰過這麼傲慢有偏見的教官，
可是待久了，看過了一些事情之後，
真的慢慢感受到那位教官跟我說的，有空軍背景是一種原罪，
只因為以前有部份的空軍老大哥做了一些很不好的事，
誠所謂前人砍樹，後人遭殃。

但這樣就能一竿子打翻一船人，
認為有空軍背景的機師都是有問題的人嗎？