中午回台北，結果右座同學重落地 2.2 G，
其實50呎就看出下降率忽然變大了，（整個進場五邊都飛的很好很穩定）
一開始用口頭提醒 FO （副機師），叫了三次 " 帶 " ！
但下降率還是大，30呎以下再接手猛帶一桿，已是太晚，
落的很重！
看FO 很難過，但還強顏歡笑說對不起我給我惹麻煩了，
我立馬安慰他說沒事啦，要記住剛剛的下降率很大的影象，
要記取經驗不再犯就好了，心理不要有陰影……
最有可能就是我們一起進模擬機練習一下唄。
然後怕他心裡不好受難過，趁他不在時，
我跟客艙組員說對不起，我接手太晚了，所以落的很重！
下了飛機，先打電話給總機師報告，
說給他惹了麻煩，我接手太晚了………，
長官很給力，要我們先回公司，
先寫事件經過的面談記錄，
然後立馬安排下進模擬機練習，
（所以連 TRB 都不用開了 ）
處裡的賴副座一見到我們，不是罵人，
反而是說：飛行生涯重落地是必經的過程，心理不要有陰影……
當長官不是打官腔，話聽起來就會讓部屬揪感心！
一上飛行線，教官就跟我們說：
飛行這件直不容犯錯，因為一次都太多！
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