這是駕駛艙二名機師中間的 Conrtol after aisle stand ，
它喝了好幾次咖啡……
最近這次空巴333 喝的，
喝的部位是前面左邊 "五 " 號那個位置。
（無線電音訊控制面板）
第一次聽到Control stand 喝咖啡的機型是波音738 ，
空服員在地面送咖啡給機長時，
由Control stand 上方要遞給機長時，
雙方都沒拿穩，
結果機長還沒喝到咖啡，
Control stand 就先喝了。
是圖最上方 " 八 " 號位置它喝的，
那是發動機跟貨艙滅火器和火警警告燈的位置，
一陣兵荒馬亂把面板上的咖啡擦乾淨之後，
就按時讓客人登機…
接著按正常程序後推、滑行、起飛…
但是在爬升過程中不好的事情發生嘍！
貨艙火警警告聲音大作、警告燈大亮…
雖然很懷疑是那杯咖啡不好喝的關係，
但緊急程序還是要做，
而且按程序只要是有火警，
通常就會就近機場落地，
所以就回原機場落地了…
據說火警那塊面板拆下來之後，
還在滴咖啡…！
（就說咖啡不好喝唄 ）
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2GsQjW-OtdwV2DI0YjfHRatEIvoJn2Un0iEUMeKlA4cp_WyvCV9BVsF6I
機長在飛行途中打翻咖啡的後果：
面板冒煙、載337人客機迫降愛蘭
根據英國航空事故調查局（AAIB）近來發布的調查結果顯示，今年2月6日有一樁飛行事故，發生在載有337人的空中巴士A330客機上。該航班原本預定從德國法蘭克福飛往墨西哥坎昆，但起飛沒多久就不得不緊急降落在愛爾蘭。原因就是機長打翻了咖啡。
根據AAIB的調查報告顯示，當咖啡端上來時，機長當時正在監看副駕駛的動作，機長順手將沒有蓋子的咖啡杯放在托盤桌上，隨後不小心將咖啡打翻。大部分的咖啡都倒在機長的褲子上，不過有一小部分則是灑在機長座位旁邊的音訊控制面板（ACP）上。
根據公布的畫面來看，我們可以看見在機長的音訊控制面板（ACP1）以及副機長的音訊控制面板（ACP2）分別都設在駕駛座的右側跟左側，方便讓兩位駕駛來進行與機內或是塔台的通話。
不過，就當咖啡灑到音訊控制面板後，ACP1和旁邊的ACP2兩個控制面板開始出現過熱現象，其中一個按鈕甚至開始冒煙融化，導致控制面板的部分功能失效，造成通訊的困難。甚至後來駕駛艙內開始冒出煙霧，機師不得不使用氧氣面罩，飛機也被迫迫降在愛爾蘭的香農機場。
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