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738的貨艙火警偵測迴路在做測試時,

常常會第一次測的時候,

會有部份警告燈不會亮,

請機務同仁上來,

他們最常做的做法就是間隔幾秒按個四、五次,

警告燈就會亮。

 

早上測試時,

又發生這樣的狀況,

而且這次右邊DETECTOR FAULT燈也亮了。

無線電請機務同仁到駕駛艙來看一下,

他也是按個四、五次,警告燈就恢復正常。

 

然後他說等飛機晚上回來,

他們就會再檢視一下整個偵測迴路。

 

我忍不住就說,

我知道你們每次都是這樣按個四、五次,

燈就會亮,

但迴路本身一定是有問題。

 

他就說,我要現在寫也可以,

我當然就寫進工本,

感覺他有些不高興!

 

然後機務同仁就把這個問題轉到延遲改正項目的本子裡,

另一位機務同仁上來之後

翻工本,問我是那個迴路,

我還沒說話,

原來那位機務同仁就在後面有點不耐煩地說:

上面有寫LOOP A 啦 ,

你賣看啊,緊呼伊簽啦!(台語)

我簽放完飛機後,

他們把工本拿出駕駛艙,

過了十五分鐘,

工本還沒有送回駕駛艙,

我就打電話問客艙經理,

機務大哥有沒有在外面,

他們工本還沒有送回來,

結果經理說,本子他把它放在外面!

(正常一定要立刻放回駕駛艙內)

我就用無線電請機務同仁再上來一趟,

跟他說,他把缺點轉進延遲改正,

但貼紙忘了貼(那張橘色的紙)。

 

 

 

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