T-34C.jpg 

出事那天大家都在練習起落航線,

為下一階段航線單飛考試做準備,

官校的訓練跟部隊最大的不同就是:

一次就是將近二十架飛機同時飛上天,

所以航線非常非常地擁擠,

3427號機在三邊時是排第三架,

可能是為了搶航線;

抑或是沒有看到第二架飛機,

於是插到第一架跟第二架的中間,

但距離第一架飛機太近,

結果在清除區吃到前機的尾流,

3427號機瞬間失速砸在清除區,

前座的雅明同學事後說:

砸下去一陣煙塵後,

他只看到右主輪脫離了飛機,

一直朝前滾撞到攔截綱繩後才停了下來,

他覺得屁股好痛好痛,

後座陳教官一直沒有說話,

但有用座艙罩緊急開手柄把座艙罩打開,

他問了幾聲,

教官沒有回答,

他就爬出飛機站在外面,

看著教官一語不發坐在後座動也不動……

事後主任教官特地要求把飛機拖到我們基本組前,

把飛機架起來給所有同學看,

(因為起落架砸斷了)

目的是告訴大家,

你們看飛機有多壯,

這樣重重地砸下去,

飛機重損,人也沒事。


經歷過這種事件,

說心中沒有陰影是不太可能的,

因為事後,

我聽到訓練官跟主教說:

雅明休息一陣復飛後,

一到清除區,

就會有加油門的動作。


arrow
arrow
    全站熱搜

    CougarHsiung 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()