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痛恨黃衫軍啦！
原本是晚班的接駁機，
因為他們的關係曼谷班取消，
於是大伙的班就被一直改一直改………，
改到最後我就變成飛大早班了。
今早四點多起床飛六點半的接駁機，
一切都很正常一直到下降，
當下降快到一萬一英呎時換到台北進場台，
台北進場台要我們保持在一萬一千英呎的高度，因為其它航機的關係，
預計五浬後下降。
我回完航管通話後（FO在飛飛機），
一抬頭看，咦！怎麼飛機通過了一萬一千英呎還在下降，
趕緊跟他說保持一萬一不要下降，
他會意過來了，可是卻沒有做好正確的處置，
我就接手了一下，把飛機飛回一萬一千英呎，
還好只掉了一百多英呎，不然就會有寫不完的報告，（搞不好還會拿到一張六萬元的罰單）
原來老外FO把五浬後下降，聽成了下降到五千英呎。
看來早班只喝一杯咖啡，還真的是不夠！
原本是晚班的接駁機，
因為他們的關係曼谷班取消，
於是大伙的班就被一直改一直改………，
改到最後我就變成飛大早班了。
今早四點多起床飛六點半的接駁機，
一切都很正常一直到下降，
當下降快到一萬一英呎時換到台北進場台，
台北進場台要我們保持在一萬一千英呎的高度，因為其它航機的關係，
預計五浬後下降。
我回完航管通話後（FO在飛飛機），
一抬頭看，咦！怎麼飛機通過了一萬一千英呎還在下降，
趕緊跟他說保持一萬一不要下降，
他會意過來了，可是卻沒有做好正確的處置，
我就接手了一下，把飛機飛回一萬一千英呎，
還好只掉了一百多英呎，不然就會有寫不完的報告，（搞不好還會拿到一張六萬元的罰單）
原來老外FO把五浬後下降，聽成了下降到五千英呎。
看來早班只喝一杯咖啡，還真的是不夠！
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