聽過很多同事說他們用他航的員工票（MytravelID ）
在他航的飛機上備受禮遇，這次也讓我碰到了。
MytravelID 是各家航空公司簽的機票協定，
可以讓不同航空公司的員工用優惠價搭乘各家航空公司的飛機，
但一樣是"空位"搭乘 。
這次用MytravelID 買德航的員工票，
坐的位置非常不一樣！
是坐在客艙最後面空服組員坐的跳跳椅（Jump seat ）。
到機場報到時就聽到不好的消息，
前一班飛機因為機件故障，
所以沒有飛過來，
我心想前一班客人如果移到我們這班的話，
能坐上飛機的機率就非常非常小了。
拿了候補的登機証進到候機室等待……，
等一般的旅客登完機後，
德航地勤員工問我們說：
你們是什麼部門的？組員嗎？
回說：是組員 。
然後他們要我們秀出員工証（還好都有帶在身上）
說今天客滿，但我們是組員，
所以可以讓我們坐Jump seat，
但是他們的服裝規定，
一定要穿長褲（我們穿的是短褲，真是太疏忽太失禮了）
所以他要問一下裡面（應該指飛機上客艙經理？）
最後德航很好心地讓我們上了飛機，
我原本以為會坐進駕駛艙，
一進機門，
客艙經理就笑容滿面地先跟我們握手打招呼，
歡迎華航同行的組員坐他們家的飛機，
並要我們走到客艙最後面，
後面的組員會招呼我們。
他們的組員一直問我們要喝什麼？
又拿出飛機上的小點心給我們吃，
飛行途中，
他們要服務完客人後，
自己要用餐，
還很不好意思請我們坐到前面的其它的組員跳跳椅，
好讓他們用餐。
之前用要美國航空的MytravelID員工票從邁阿密飛紐約的拉瓜蒂亞機場，
但在10登機門前候補時，
發現前面有36位在候補，
而我們是順位是最後六位，
地勤告訴我們說：
你們的今天的機會非常小，
建議你們現在去66號登機門改後補去紐約的甘迺迪機場
機會比較大一些。
我們一行六人立刻趕去66號登機門，
這次機會真的是大一些，
有21人在候補，
我們順位也是最後六位，
等一般客人登機完後，
地勤人員開始叫候補人員的名字，
但沒想到第五位就叫到我的名字，
我到櫃檯後第一句就問說：
請問還有多少空位？
地勤人員問我：
你們有幾人？
我說六位。
地勤人員說：請他們全部都過來。
真心感謝美國航空。
我同學有一次連續假期在香港回不了台灣，
最後他跑去問國泰航空，
表明他是華航機長，
可否坐Jump seat 回台，
國泰地勤問他會不會說英文？
他說會，
然後他就坐進駕駛艙的跳跳椅回到了台灣。
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