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昨天下午組派通知我,
今天飛北海道札幌的時間由09:10起飛改為10:50起飛,
今天一大早六點多組派又打電話給我,
(天啊!早上六點多就叫我起床,不能晚一點再通知嗎?)
通知起飛時間又改為11:40。
到了登機等候室,
看到裡面已經擺了一張桌子,
上面放了兩台咖啡機、還有好大一盤的三明治、罐裝飲料,
原來是改了起飛時間,
但是並沒有辦法通知到所有的旅客,
所以有部份旅客就按照原時間來到機場候機,
怕有客人會不高興,
所以先讓他們填飽肚子先!
這樣看來我們真的有在做危機處理。
上了飛機之後,
才知道今天的延誤是因為帛琉機場幫飛機加油的系統故障,
飛機在帛琉落地後將無法加油,
所以我們飛帛琉的班機必須多帶油,
在帛琉上完客人之後,
必須先繞一大圈飛到關島落地加油後,
才能飛回台北。
就這樣整個飛機調度大亂,
所以我們飛北海道的班機只能等一大早從廣島回來的飛機。
等到札幌後,
聽到了日航的代理人員廣播:
因為班機延誤的關係,
所以請搭乘我們家班機的客人,
請至登機門旁憑登機証,領取飲料。
我想飲料是不怎麼值錢啦!
但至少公司有在做善後的工作。
在全體人員的努力下,
我們提早了30分鐘從札幌起飛,
可是才一後推沒多久,
座艙長就打電話進來說有一位客人,
剛剛把手機掉在了候機室,
請我們用無線電跟日航代理的航務室聯繫,
看能不能請他們在候機室找到客人的手機,
然後請他們將手機由明天的班機送回台北。
喬治用無線電跟航務室聯繫上後,
講了半天,航務室的人好像就是聽不懂喬治在說什麼?
兩個不是英語為母語的人講了半天還是無法溝通,
只好請日籍組員進來跟日航人員溝通,
雖然最後還是沒有找到客人的手機,
至少我們已經很努力在做了。
一位組員就說,
之前我們家有一班從洛衫磯回台的班機,
飛經日本上空,
一位客人突發重病,
所以必須馬上就近轉降到日本機場,
副機師也是轉到地勤代理的波道,
告訴地勤他們需要救護車跟醫護人員待命急救,
可是地勤代理也是聽不懂,
最後我們家可愛的副機師就只好發出……
……We need 歐伊!歐伊!歐伊!car stand by ………!
地勤懂了!
今天飛北海道札幌的時間由09:10起飛改為10:50起飛,
今天一大早六點多組派又打電話給我,
(天啊!早上六點多就叫我起床,不能晚一點再通知嗎?)
通知起飛時間又改為11:40。
到了登機等候室,
看到裡面已經擺了一張桌子,
上面放了兩台咖啡機、還有好大一盤的三明治、罐裝飲料,
原來是改了起飛時間,
但是並沒有辦法通知到所有的旅客,
所以有部份旅客就按照原時間來到機場候機,
怕有客人會不高興,
所以先讓他們填飽肚子先!
這樣看來我們真的有在做危機處理。
上了飛機之後,
才知道今天的延誤是因為帛琉機場幫飛機加油的系統故障,
飛機在帛琉落地後將無法加油,
所以我們飛帛琉的班機必須多帶油,
在帛琉上完客人之後,
必須先繞一大圈飛到關島落地加油後,
才能飛回台北。
就這樣整個飛機調度大亂,
所以我們飛北海道的班機只能等一大早從廣島回來的飛機。
等到札幌後,
聽到了日航的代理人員廣播:
因為班機延誤的關係,
所以請搭乘我們家班機的客人,
請至登機門旁憑登機証,領取飲料。
我想飲料是不怎麼值錢啦!
但至少公司有在做善後的工作。
在全體人員的努力下,
我們提早了30分鐘從札幌起飛,
可是才一後推沒多久,
座艙長就打電話進來說有一位客人,
剛剛把手機掉在了候機室,
請我們用無線電跟日航代理的航務室聯繫,
看能不能請他們在候機室找到客人的手機,
然後請他們將手機由明天的班機送回台北。
喬治用無線電跟航務室聯繫上後,
講了半天,航務室的人好像就是聽不懂喬治在說什麼?
兩個不是英語為母語的人講了半天還是無法溝通,
只好請日籍組員進來跟日航人員溝通,
雖然最後還是沒有找到客人的手機,
至少我們已經很努力在做了。
一位組員就說,
之前我們家有一班從洛衫磯回台的班機,
飛經日本上空,
一位客人突發重病,
所以必須馬上就近轉降到日本機場,
副機師也是轉到地勤代理的波道,
告訴地勤他們需要救護車跟醫護人員待命急救,
可是地勤代理也是聽不懂,
最後我們家可愛的副機師就只好發出……
……We need 歐伊!歐伊!歐伊!car stand by ………!
地勤懂了!
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