close
笨蛋！問題在經濟，這是老美柯林頓在競選時的口號！
我把它稍為改了一下。
子曰：「以德報怨，何以報直？」
所以人與人之間相處就該是以直報直，
你是用什麼態度來對我，我就用什麼態度回應你！
昨天原本是在高雄外站休息一天，
所以就揪了一下團，
與老嚴同學、朋友們約好了，
要一塊去永賢剛在台南開的 ”東西小棧” 餐廳大啖Top gun 牛排。
可是計畫永遠趕不上變化，
人算永遠不如公司算！
二號在經過了九小時又十五分鐘的工時之後，
晚上快九點回到了旅館，
九點十五分五十六秒，
我的手機響了，一看號碼是組派打來的。
人應該真的是累了，
我完全違反了多年前，泰教官在未當官之前告誡我的三大原則：
一：飛完下班完成法定報離程序之後，絕不接公司的電話。
二：申請兩支電話號碼，一支號碼是給公司，一支給親朋好友，
休假期間，給公司那支號碼，就算電話響到燒掉了，打死也不要接。
三：實在是不小心在休假期間接到組派請求幫忙飛個航班的電話，
只要跟組派人員說：「對不起！我很想幫忙飛，可是我剛剛喝了 “ 酒 “ ！」
戰國時代那位倡導”兼愛非攻”的墨子先生說：
「世道為何亂？起至不相愛！」
前幾天看南先生的專欄，
上面有一段：
……當自己的老板（長官）看不起（不支持、不尊重）自己的員工，
這些基層員工怎會有向心力及努力工作的熱忱？……
想到前一陣子宣佈破産的日航
他們的前社長西松遙先生，
一上台之後先是宣佈自己不支薪，
然後取消所有長官們的配車、司機，
他自己每天跟一般上班族一樣搭電車上下班，
上班期間到了用餐時間，
跟一般員工一起到員工餐廳用餐………，
有這樣 “共體時艱” 的老板，
日航還是沒能擺脫破産的命運！
唉！
這是題外話！
想到多年前一次有關調薪的問題，
那一年全公司都加薪，只有CC跟FO 沒有加薪，
有教官站起來問長官：
「為什麼連工友伯伯都有加薪，CC跟FO 卻沒有。」
地勤副處長說：
「你們把自己看成工友嗎？我進入公司14年多，一個月才7萬多，
你們一進公司薪水就比我高，你們還想要要求什麼？」
有一次航班，三名組員飛半夜新加坡打來回的加班機，
按法規規定，如果沒有睡艙可供組員休息，
商務艙一定要留一個位子給輪休的組員休息用，
結果地勤的督導說:「規定他都知道，可是商務艙的位子都賣完了，
所以只留一張經濟艙的位子給輪休的機師組員休息。」
B機長不同意，
該督導就打電話給航務的高層長官，
要他來向機長施壓，
該高層長官說:「規定是他簽發的，他現在授權他們可以到經濟艙休息。」
B機長跟長官說：
「……規定既然是長官您簽發的，您就更應該支持飛航組員……。」
這些又是題外話，
但由這個例子就知道機師在長官們心目的地位了！
去年六月和幾位同事一起到日本東京玩，
可是修伯特未在法定的請假時程內完成請假手續，
我們只好打電話給那時我們機隊排班的先生請他幫一下忙，
他馬上說：好，他來想辦法！
碰到這樣一位當組員有需求時，
肯馬上幫忙、而不是說按規定不行馬上拒絕你的排班先生時，
當臨時有狀況，沒有待命人員可以抓飛時，
他在你休假時，請你幫個忙飛個航班，
你好意思說不嗎？
公司上班報到有兩種方式，
一是住在台北市，就直接到公司報到，
一是住在外縣市，在航班起飛前約二個半小時前打電話到組派，
說你要直接到機場報到，
通常電話接通之後，
我都會說：「早（晚）安…你好…我是某某，我要在機場報到…… 」
組派櫃檯值班同事也會說：
「教官早（晚）安…你好…，您在機場報到的時間是幾點幾分」
然後大家互道謝謝，掛電話。
甚至有一位組派櫃檯的小姐，
每一次她才一接聽電話，
我才開口說早安，
第二句話還沒說我是誰，
她馬上可以認出我的聲音說：
「熊教官早，你的報到時間是…………。」
（因為都是直接到機場報到，所以一年去公司的次數，
大概不到十次，所以都只聽過同事的聲音而已。）
但組派櫃檯值班同事們有一位L先生，
每一次打電話接通後，
他只會回你一句：「好！知道了！」
然後就 “ 馬上 “ 把電話給掛了。
我真得覺得那個人真的很沒有禮貌。
二號當天晚上就是接到這位L先生的電話，
他一開口就說：
「某某機長生病了，所以明天一早77xx北海道包機要你去飛，
……目前高雄很難抓人飛，只有你能飛……，
……你的法定休時，到明天早上有超十小時，所以派遺合法……。」
我沒有跟L先生用上述的第三招對付他，
我只跟他說我明天有事，我沒有辦法飛，
但如果你實在抓不到人，你就再打電話給我，我去飛。
九點三十二分，
L先生沒有打電話來，
是機隊的長官打電話給我，
請我為了公司………，
長官們如果看看我過去的紀錄，
除了去年底沒有爭風但因吃醋而造成受傷的事件請了一天假，
我已經有多少年沒有請過病、事假了、有沒有拒絕過任何航班！
我只能說好，我去飛。
（永賢、老嚴同學朋友們真的對不起了。）
但是以後如果L先生您再有類似的事件，
我只會跟你說我血液裡的酒精濃度已經是百分之百了。
PS：
答應了航班變更之後的下場是：
今晚又被抓了一班晚上起飛、明早半夜一點半才回台北落地的航班；
星期六被抓了一班早上五點之前得起床電話報到的航班。
孟子曰﹕
「君之視臣如草芥﹐ 則臣之視君如寇讎﹔
君之視臣如犬馬﹐ 則臣之視君如路人﹔
君之視臣如手足﹐則臣之視君如腹心。」
我把它稍為改了一下。
子曰：「以德報怨，何以報直？」
所以人與人之間相處就該是以直報直，
你是用什麼態度來對我，我就用什麼態度回應你！
昨天原本是在高雄外站休息一天，
所以就揪了一下團，
與老嚴同學、朋友們約好了，
要一塊去永賢剛在台南開的 ”東西小棧” 餐廳大啖Top gun 牛排。
可是計畫永遠趕不上變化，
人算永遠不如公司算！
二號在經過了九小時又十五分鐘的工時之後，
晚上快九點回到了旅館，
九點十五分五十六秒，
我的手機響了，一看號碼是組派打來的。
人應該真的是累了，
我完全違反了多年前，泰教官在未當官之前告誡我的三大原則：
一：飛完下班完成法定報離程序之後，絕不接公司的電話。
二：申請兩支電話號碼，一支號碼是給公司，一支給親朋好友，
休假期間，給公司那支號碼，就算電話響到燒掉了，打死也不要接。
三：實在是不小心在休假期間接到組派請求幫忙飛個航班的電話，
只要跟組派人員說：「對不起！我很想幫忙飛，可是我剛剛喝了 “ 酒 “ ！」
戰國時代那位倡導”兼愛非攻”的墨子先生說：
「世道為何亂？起至不相愛！」
前幾天看南先生的專欄，
上面有一段：
……當自己的老板（長官）看不起（不支持、不尊重）自己的員工，
這些基層員工怎會有向心力及努力工作的熱忱？……
想到前一陣子宣佈破産的日航
他們的前社長西松遙先生，
一上台之後先是宣佈自己不支薪，
然後取消所有長官們的配車、司機，
他自己每天跟一般上班族一樣搭電車上下班，
上班期間到了用餐時間，
跟一般員工一起到員工餐廳用餐………，
有這樣 “共體時艱” 的老板，
日航還是沒能擺脫破産的命運！
唉！
這是題外話！
想到多年前一次有關調薪的問題，
那一年全公司都加薪，只有CC跟FO 沒有加薪，
有教官站起來問長官：
「為什麼連工友伯伯都有加薪，CC跟FO 卻沒有。」
地勤副處長說：
「你們把自己看成工友嗎？我進入公司14年多，一個月才7萬多，
你們一進公司薪水就比我高，你們還想要要求什麼？」
有一次航班，三名組員飛半夜新加坡打來回的加班機，
按法規規定，如果沒有睡艙可供組員休息，
商務艙一定要留一個位子給輪休的組員休息用，
結果地勤的督導說:「規定他都知道，可是商務艙的位子都賣完了，
所以只留一張經濟艙的位子給輪休的機師組員休息。」
B機長不同意，
該督導就打電話給航務的高層長官，
要他來向機長施壓，
該高層長官說:「規定是他簽發的，他現在授權他們可以到經濟艙休息。」
B機長跟長官說：
「……規定既然是長官您簽發的，您就更應該支持飛航組員……。」
這些又是題外話，
但由這個例子就知道機師在長官們心目的地位了！
去年六月和幾位同事一起到日本東京玩，
可是修伯特未在法定的請假時程內完成請假手續，
我們只好打電話給那時我們機隊排班的先生請他幫一下忙，
他馬上說：好，他來想辦法！
碰到這樣一位當組員有需求時，
肯馬上幫忙、而不是說按規定不行馬上拒絕你的排班先生時，
當臨時有狀況，沒有待命人員可以抓飛時，
他在你休假時，請你幫個忙飛個航班，
你好意思說不嗎？
公司上班報到有兩種方式，
一是住在台北市，就直接到公司報到，
一是住在外縣市，在航班起飛前約二個半小時前打電話到組派，
說你要直接到機場報到，
通常電話接通之後，
我都會說：「早（晚）安…你好…我是某某，我要在機場報到…… 」
組派櫃檯值班同事也會說：
「教官早（晚）安…你好…，您在機場報到的時間是幾點幾分」
然後大家互道謝謝，掛電話。
甚至有一位組派櫃檯的小姐，
每一次她才一接聽電話，
我才開口說早安，
第二句話還沒說我是誰，
她馬上可以認出我的聲音說：
「熊教官早，你的報到時間是…………。」
（因為都是直接到機場報到，所以一年去公司的次數，
大概不到十次，所以都只聽過同事的聲音而已。）
但組派櫃檯值班同事們有一位L先生，
每一次打電話接通後，
他只會回你一句：「好！知道了！」
然後就 “ 馬上 “ 把電話給掛了。
我真得覺得那個人真的很沒有禮貌。
二號當天晚上就是接到這位L先生的電話，
他一開口就說：
「某某機長生病了，所以明天一早77xx北海道包機要你去飛，
……目前高雄很難抓人飛，只有你能飛……，
……你的法定休時，到明天早上有超十小時，所以派遺合法……。」
我沒有跟L先生用上述的第三招對付他，
我只跟他說我明天有事，我沒有辦法飛，
但如果你實在抓不到人，你就再打電話給我，我去飛。
九點三十二分，
L先生沒有打電話來，
是機隊的長官打電話給我，
請我為了公司………，
長官們如果看看我過去的紀錄，
除了去年底沒有爭風但因吃醋而造成受傷的事件請了一天假，
我已經有多少年沒有請過病、事假了、有沒有拒絕過任何航班！
我只能說好，我去飛。
（永賢、老嚴同學朋友們真的對不起了。）
但是以後如果L先生您再有類似的事件，
我只會跟你說我血液裡的酒精濃度已經是百分之百了。
PS：
答應了航班變更之後的下場是：
今晚又被抓了一班晚上起飛、明早半夜一點半才回台北落地的航班；
星期六被抓了一班早上五點之前得起床電話報到的航班。
孟子曰﹕
「君之視臣如草芥﹐ 則臣之視君如寇讎﹔
君之視臣如犬馬﹐ 則臣之視君如路人﹔
君之視臣如手足﹐則臣之視君如腹心。」
全站熱搜
留言列表
