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四天班，其中一天有在外站休假，
問一起飛的 C.J要不要跟我去騎自行車，
他說他膝蓋不好，沒法騎自行車。
第二天交接班時遇到 JERRY，
先小聊了一下酒測門事件，
一場超過12小時前的宵夜小酌，惜乎年紀稍長、代謝不如預期，
0.04的標準，卻測出了0.05，
0.01卻決定了一切，人生豈能不慎乎？W教官有拿到退休金就好了。
剛好隔天JERRY因班臨時取消所以也變成休假，就問要不要去騎車，
可惜他”剛好”有事。
好吧！既然他們不知道：
在家靠父母、出外靠機長。
那就省了飯錢嘍！
第三天下午跑去租車，
目的地是彌陀海邊，
看了一下地圖，從高雄市騎過去約30公里左右，
13:45我從愛河自行車道轉中華路、左營大路、軍校路、
經右昌接台17線，
路程沒有想像中遠，因為約莫一個小時左右就騎到了彌陀。
（看來我們之前騎台一線到岡山距離比走台17線遠）
經過梓官時，忽然看到一架AT-3 從遠方呼嘯而來，
接著又看到了好多架AT-3，
想應該是返場時間到了，
就好像跟我們當年一樣，
返場時段一到，20幾架訓練中的AT-3就從各個空域擠回岡山上空。
特別繞到36跑道頭外的一個側門看著AT-3回來衝場解散、練習起落。
馬路旁看到二高國小好像已經拆掉了？
想起在官校戰鬥組時，一天我們班是飛上午場，
所以下午沒事，我們全班騎著自行車跑到彌陀海邊，
坐在堤防上吹著海風，
看著台南基地的F-5編隊通過興達港火力發電場那兩根大煙囪返場，
當年的堤防現在大半已改成了自行車步道，
我坐在步道旁等著看台南的IDF返場，
等了十五分鐘都沒有看到，
才想起岡山現在用的是18跑道，台南應該也是，
難怪現在看不到台南進場的飛機！
來時因為想測一下到彌陀要花多少時間，
所以一路埋頭苦騎，
回程時沒有目標，所以就一路亂闖，
看到高雄都會公園的標誌，想就去那兒晃一晃，
在援中路時左轉往楠梓方向騎去，
途經高雄大學路，看著兩大塊不知名小野花大花園，
住在這兒應該不是野草閑花滿地愁，而是蠻幸福感的吧！
再一次沒有找到高雄都會公園，
反而在市區內東鑽西鑽，繞不出來，
還看到右昌一家汔車教練場，
不知官二當年我是不是來這一家學開車的？
那時的右昌還真的蠻偏僻的說。
回程走博愛路進高雄市，
18:00左右上博愛路橋快到橋頂點時，
忽然左大腿一陣劇烈抽痛，
想起金庸小說俠客行裡的謝煙客，
他第一次全力試行演練碧針清掌後遇襲，
想要摧動內力，卻發現自己內力垂盡，胸口空盪盪地！
莫非我也是內力耗盡？所以大腿抽筋？
只好慢慢地撐到橋上，再慢慢滑下橋去，
下了橋之後馬上靠到路邊，
可是左大腿居然又不痛了？
原本還想先騎去一心路買早餐的麵包，
怕有意外，只好改騎去自立路那兒（靠近建國路）去喝義豐冬瓜茶，
一邊喝好的冬瓜茶一邊休息一下，
最後藉著僅剩的天光騎回去還車，
當年的彌陀海邊已經是完全不一樣了。
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