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前幾天飛曼谷,
航管告知我們是第七架進場使用01R跑道進場,
大老遠五十浬外就被要求減速到220海浬,
跟前面那架東方的空巴距離一直保持在六海浬左右,
所以一聽到航管要東方他們減速到210海浬,
沒等進場台要求我們減速,我就先減速到210了。
這時進場台又告知所有飛機,落地跑道更改為01L跑道。

哈哈哈!
這種小變化球在曼谷根本是一塊小蛋糕,(A piece of cake)
它們不像一樣有兩條跑道的香港用那條跑道落地,那條跑道起飛很固定。

以前在幹 FO 時,
有一次跟那位很賤的歐蒂嘉老墨機長飛曼谷舊機場,
我飛過去,21L 跑道進場,
五邊六浬時,
塔台告知地面上有VIP在移動,
所以要我們立刻更換到21R 跑道落地,
這時我只能馬上解開自動駕駛並告知機長我改成手飛目視進場,
結果我剛對正21R 跑道,
塔台又說馬上改回 21L跑道,許可落地!
於是又轉回去21L落地啦!

老墨機長非常非常不爽,
在駕駛艙內一直罵個不停,
一直都已經滑到了C 滑行道他還在那兒一直唸個不停,
我也有點不爽,但他一直唸不停,
我就忍不住地跟他說:
「你要真的那麼不爽,就直接用無線電罵塔台,
你一直罵給我聽有什麼用?」
他又不要?


距機場還有27浬,
進場台就要我們保持170浬的速度一直到五邊八浬
然後我就看著前面那架東方的空巴愈來愈近……只剩五浬不到,
好吧!還在容忍限度,
不違反安全,就聽航管的。
八浬換給塔台,
塔台馬上要我們減到最小速度,
說前機的地速只有130浬!(我們還有155浬)

喂!
跟前機太近是怎麼造成的?
我們也不想跟前面的飛機這麼近啊!
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