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那天起飛改平後不久，
飛機開始有點小晃，
通常我們都會等一下，
看亂流是不是一下子就過去了，
再決定要不要開請繫安全帶的指示燈，
但我在耳機中馬上聽到座艙長廣播：
All passenger and cabin crew fasten seatbelt now ！
這句話的意義代表請所有人立刻坐下來並且綁緊安全帶！
為了配合她，
我立刻將請繫安全帶的指示燈打開。
幾秒鐘，
座艙長打電話進來，
副機長接的電話，
我只聽到副機長回說：
……對！…現在是晴空亂流……
我們無法知道晴空亂流會持續多久……！
然後副機長跟我說，座艙長想跟我說話，
我把飛機交給副機長後，
開始跟座艙長對話，
座：機長，請你告訴我，這個晴空亂流會持續多久。
我：座艙長，對不起，晴空亂流，我們沒有辦法預測會持續多久耶？
座：你們不是有氣象雷達嗎？
我：氣象雷達沒有辦法偵測到晴空亂流耶。
…………
幾分鐘後，座艙長無法從我這得到晴空亂流會跳多久，
我感覺她很不高興地把電話掛掉，
所以我又打電話出去，
是1R的組員接的，
我告訴她，
等會座艙長有空時，請她進來駕駛艙一趟。
等客艙忙完後，
座艙長進來，
我跟她很簡略地介紹我們氣象雷達作用的原理，
……只能偵測水氣，所以無法偵測到晴空亂流。
她聽我說完之後，
老實說她的口氣有點不好地開始咄咄逼人地對我說：
…你們再前面，就是要做Watch的工作，
你跟我說你不知道晴空亂流會持續多久，
那我們要怎麼打工？
……
如果我們開始打工，這時有妹妹（組員）摔倒受傷？
辦公室問我，我要怎麼回答？
……
有教官就可以告訴我晴空亂流會跳多久，
……
馬英久說他不知道？他就可以不用負責了嗎？
我一聽到這句話，我覺得已經無法跟她溝通下去了，
就跟她說：
對不起！座艙長，也許是我的修辭不好，
但老實跟你說，我真的無法告訴晴空亂流會跳多久！
註：
飛行前提示，
我們都會根據天氣圖、飛行計畫，
告知客艙組員們什麼時候，可能遭遇亂流，
但有時明明預報天氣很好，飛上去後，氣流卻很糟；
有時預報很糟，卻是風平浪靜。
等她出去後，
副機長跟我說，
我是不是對她脾氣太好了？
要是其它機長，
可能早就跟她吵起來了？
而且聽她說了半天，
好像就是要找一個人負責就對了！
下面是副機長寫的：
起飛後遇到一點輕度亂流，
然後就聽到企夫PA:All pax and cabin crew fasten seatbelt now,
接著就打電話進來，問現在是什麼情況? 後面非常晃，
組員沒辦法打工! 要我們給一個答案會持續多久?
然後我就跟她解釋是情空亂流，我們沒辦法預期會持續多久。
然後她有點不悅，我只好請機長跟她解釋。
機長跟她解釋晴空亂流的情況，
但她還是不滿意，
最後只好請她有空進駕駛艙一趟，
機長當面跟她說明我們的雷達作用原理，
是無法偵測晴空亂流，所以無法明確告知她會跳多久，
但企夫不滿意這個答案，
問: 那這時如果有組員跌倒受傷，辦公室問她，她要說她不知道嗎?
她遇到有別的教官，都可以告訴她, 晴空亂流大約會跳多久。
我們不能告訴她，我們坐在前面，不是就要看這些情況嗎?
如果遇到這種情況，請問大家要怎麼解釋啊!
CAT：晴空亂流(Clear-air turbulence)
係指飛機飛過無雲之天空時所遭遇到之亂流 (Turbulence)
(在氣象術語中，Clear表示無雲或雲量少於八分之一)。
為什麼冠上〝晴空〞兩字？主要的原因是人的肉眼看不到，
連飛機上的氣象雷達也無法偵測，所以在無雲情況下突然發生的晴空亂流，
是無法預先告知的。
晴空亂流就像是我們每天在呼吸，
我們知道有氧氣的存在，
可是我們卻看不到氧氣！
飛機開始有點小晃，
通常我們都會等一下，
看亂流是不是一下子就過去了，
再決定要不要開請繫安全帶的指示燈，
但我在耳機中馬上聽到座艙長廣播：
All passenger and cabin crew fasten seatbelt now ！
這句話的意義代表請所有人立刻坐下來並且綁緊安全帶！
為了配合她，
我立刻將請繫安全帶的指示燈打開。
幾秒鐘，
座艙長打電話進來，
副機長接的電話，
我只聽到副機長回說：
……對！…現在是晴空亂流……
我們無法知道晴空亂流會持續多久……！
然後副機長跟我說，座艙長想跟我說話，
我把飛機交給副機長後，
開始跟座艙長對話，
座：機長，請你告訴我，這個晴空亂流會持續多久。
我：座艙長，對不起，晴空亂流，我們沒有辦法預測會持續多久耶？
座：你們不是有氣象雷達嗎？
我：氣象雷達沒有辦法偵測到晴空亂流耶。
…………
幾分鐘後，座艙長無法從我這得到晴空亂流會跳多久，
我感覺她很不高興地把電話掛掉，
所以我又打電話出去，
是1R的組員接的，
我告訴她，
等會座艙長有空時，請她進來駕駛艙一趟。
等客艙忙完後，
座艙長進來，
我跟她很簡略地介紹我們氣象雷達作用的原理，
……只能偵測水氣，所以無法偵測到晴空亂流。
她聽我說完之後，
老實說她的口氣有點不好地開始咄咄逼人地對我說：
…你們再前面，就是要做Watch的工作，
你跟我說你不知道晴空亂流會持續多久，
那我們要怎麼打工？
……
如果我們開始打工，這時有妹妹（組員）摔倒受傷？
辦公室問我，我要怎麼回答？
……
有教官就可以告訴我晴空亂流會跳多久，
……
馬英久說他不知道？他就可以不用負責了嗎？
我一聽到這句話，我覺得已經無法跟她溝通下去了，
就跟她說：
對不起！座艙長，也許是我的修辭不好，
但老實跟你說，我真的無法告訴晴空亂流會跳多久！
註：
飛行前提示，
我們都會根據天氣圖、飛行計畫，
告知客艙組員們什麼時候，可能遭遇亂流，
但有時明明預報天氣很好，飛上去後，氣流卻很糟；
有時預報很糟，卻是風平浪靜。
等她出去後，
副機長跟我說，
我是不是對她脾氣太好了？
要是其它機長，
可能早就跟她吵起來了？
而且聽她說了半天，
好像就是要找一個人負責就對了！
下面是副機長寫的：
起飛後遇到一點輕度亂流，
然後就聽到企夫PA:All pax and cabin crew fasten seatbelt now,
接著就打電話進來，問現在是什麼情況? 後面非常晃，
組員沒辦法打工! 要我們給一個答案會持續多久?
然後我就跟她解釋是情空亂流，我們沒辦法預期會持續多久。
然後她有點不悅，我只好請機長跟她解釋。
機長跟她解釋晴空亂流的情況，
但她還是不滿意，
最後只好請她有空進駕駛艙一趟，
機長當面跟她說明我們的雷達作用原理，
是無法偵測晴空亂流，所以無法明確告知她會跳多久，
但企夫不滿意這個答案，
問: 那這時如果有組員跌倒受傷，辦公室問她，她要說她不知道嗎?
她遇到有別的教官，都可以告訴她, 晴空亂流大約會跳多久。
我們不能告訴她，我們坐在前面，不是就要看這些情況嗎?
如果遇到這種情況，請問大家要怎麼解釋啊!
CAT：晴空亂流(Clear-air turbulence)
係指飛機飛過無雲之天空時所遭遇到之亂流 (Turbulence)
(在氣象術語中，Clear表示無雲或雲量少於八分之一)。
為什麼冠上〝晴空〞兩字？主要的原因是人的肉眼看不到，
連飛機上的氣象雷達也無法偵測，所以在無雲情況下突然發生的晴空亂流，
是無法預先告知的。
晴空亂流就像是我們每天在呼吸，
我們知道有氧氣的存在，
可是我們卻看不到氧氣！
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