CougarHsiung的部落格

出事那天大家都在練習起落航線，

為下一階段航線單飛考試做準備，

官校的訓練跟部隊最大的不同就是：

一次就是將近二十架飛機同時飛上天，

所以航線非常非常地擁擠，

3427號機在三邊時是排第三架，

可能是為了搶航線；

抑或是沒有看到第二架飛機，

於是插到第一架跟第二架的中間，

但距離第一架飛機太近，

結果在清除區吃到前機的尾流，

3427號機瞬間失速砸在清除區，

前座的雅明同學事後說：

砸下去一陣煙塵後，

他只看到右主輪脫離了飛機，

一直朝前滾撞到攔截綱繩後才停了下來，

他覺得屁股好痛好痛，

後座陳教官一直沒有說話，

但有用座艙罩緊急開手柄把座艙罩打開，

他問了幾聲，

教官沒有回答，

他就爬出飛機站在外面，

看著教官一語不發坐在後座動也不動……

事後主任教官特地要求把飛機拖到我們基本組前，

把飛機架起來給所有同學看，

（因為起落架砸斷了）

目的是告訴大家，

你們看飛機有多壯，

這樣重重地砸下去，

飛機重損，人也沒事。

經歷過這種事件，

說心中沒有陰影是不太可能的，

因為事後，

我聽到訓練官跟主教說：

雅明休息一陣復飛後，

一到清除區，

就會有加油門的動作。