CougarHsiung的部落格

黃忠盛教官寫的:

其實戰鬥機飛行員高淘汰比的情形，

不是機密且各國都相似，

因為動輒10-20億元臺幣的培養費用，

並無法讓每個人都嚐試到底才放棄，

各國也都負擔不起這個花費。

所以只能留下最有潛力，

學習力最強的學生（至少初期只能如此）

曾有人說只要汽油燒的夠多，

「猴子」也可以學會飛行，

但問題是經費不夠，時間也不允 許。

所以至少有些我認為遠比我優秀的同學，

卻在時間的壓力下被停飛，或許再飛幾個小時，

他可能就開竅了也說不定，

只是現實總是殘酷的，讓人無法回頭。

其實 國家花費在每一個飛行員身上的投資，

少則數億，多則到20-30億，

全國加總後，真的有天文數字的感覺。

我們同學一期約300人，

最終飛出來戰鬥機飛行員 約50人，空運機10人

，存活率約20％。

比起民航機學飛的70-80％成功率，

好像殘酷了不少。

但因為個人作戰能力如果不行，

不但自己陣亡不說，

還會連 累長/僚機，

甚至於整個作戰成敗，

所以高淘汰率是不得不的唯一選擇。

我很榮幸在生命中的一小段時光裡，

和同我一樣不為外界知名的空勤兄弟手足與地勤同仁，

用無悔的青春歲月，

化成天空中看不見的長城，

雖然飛行的風險不能完全避免，

但我相信所有人，都像我一樣，

選擇飛行單飛的一刻，

就沒想過能活過30歲。