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今天進場時五邊風只有070/21G30，
（風向070，風速21浬，陣風30浬）
這樣的風並不算太大，
可是今天五邊的氣流超亂的，
四浬時，塔台告知：
五邊有風切警告，
前一架飛機跟他們回報在四百呎以下，
空速是正負十浬增減，
（在他們的前一架回報是空速是正負二十浬增減）
塔台剛說完，
我們還掛著自動駕駛的飛機，
被強風一吹，飛機瞬間由平飛被吹成向左31度的坡度，
趕緊解開自動駕駛自己飛，
六百呎時，
空速開始迅速由154浬往上飆至168浬，
我將油門，N1由66收到33，
五秒後，空速才開始往下掉回正常值。
跟風一路打架打到落地，
整個最後進場階段飛機晃的跟巨浪中的小船一樣。
客人下完，我們全組到空橋邊集合，
一位組員跟我說，
她的手臂被旁邊的組員捏到黑青了，
可不可報公傷？
因為她們坐在飛機的最後面，
我們前面都已是大晃了，可想而知，
她們後面是晃的如何厲害？
另外一位組員整個被嚇到了，
所以就死命抓住她手臂啦。
（風向070，風速21浬，陣風30浬）
這樣的風並不算太大，
可是今天五邊的氣流超亂的，
四浬時，塔台告知：
五邊有風切警告，
前一架飛機跟他們回報在四百呎以下，
空速是正負十浬增減，
（在他們的前一架回報是空速是正負二十浬增減）
塔台剛說完，
我們還掛著自動駕駛的飛機，
被強風一吹，飛機瞬間由平飛被吹成向左31度的坡度，
趕緊解開自動駕駛自己飛，
六百呎時，
空速開始迅速由154浬往上飆至168浬，
我將油門，N1由66收到33，
五秒後，空速才開始往下掉回正常值。
跟風一路打架打到落地，
整個最後進場階段飛機晃的跟巨浪中的小船一樣。
客人下完，我們全組到空橋邊集合，
一位組員跟我說，
她的手臂被旁邊的組員捏到黑青了，
可不可報公傷？
因為她們坐在飛機的最後面，
我們前面都已是大晃了，可想而知，
她們後面是晃的如何厲害？
另外一位組員整個被嚇到了，
所以就死命抓住她手臂啦。
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