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2012夏威夷時間七月十七號下午三點二十二分，聽著C-2A（ 美海軍艦載運輸機）最後一排的兩位裝載士官齊聲大喊：「GO！」 ，我立刻按安全提示時所說的，雙手交叉握住安全帶、 儘可能低頭將下巴向胸口靠緊，雙腳撐住地板， 接著瞬間一股大力將我整個人猛力往前甩（C- 2A的座椅設計是面向機尾），安全帶緊緊地勒住我的肩膀（ 晚上洗澡時才發現我的肩窩被安全帶勒到有血痕），大約不到三秒， 我們升空了！
這次應好友之邀擔任攝影前往夏威夷採訪兩年一度的RIMPAC 2012（環太平洋演習），我們7月11號就飛到夏威夷了， 可是今年跟以往他們來採訪RIMPAC時明顯不同的是， 完全沒有得到美軍肯定的採訪行程安排， 從第一天開始跟美海軍的PAO（Public Affair Officer 新聞官）Evans上尉非正式地開會，就更增加了所有人的不安， 因為新聞官不但沒有當場發給我們行程表， 反而是問我們接下來幾天想要看什麼？有什麼採訪需求， 他再來跟上級單位申請、協調、確認我們的行程！ 所以接下來的每一天都是晚上六點以後， 我們才會收到新聞官傳來第二天的行程安排。
而這次採訪的重頭戲就是坐C-2A運輸機登上尼米茲號航空母艦， 但Evans說我們人數太多了（七人）， 所以他不能保証我們七個人都能夠有機位上航母，經過協調之後， 我們說可以將七人拆成二人、二人、三人，分成三批上航母， Evans說他會儘力去喬，但不能給我們保証！
在憂心多日之後，十六號晚上，終於接到了好消息，我們不需分批， 隔天七人都可以乘坐C-2A運輸機上航母。
17號一大早07:15分， 我們到達了珍珠港海軍基地NIMITZ GATE（尼米茲大門）旁邊停車場， 等待我們當天的新聞官RUSSEL上尉來帶領我們到希肯空軍基地 搭乘軍機上航母，才一轉進停車場， 我們車上幾人都看到入口處有三位身著俄羅斯軍服的武官（ 俄羅斯是第一次受邀參加RIMPAC，周邊附近還有澳洲、 紐西蘭的武官團），正跟一位美軍女新聞官在抽煙聊天， 於是我們的人也湊過去，想幫他們做一個專訪， 沒想到老俄直接拒絕，就連一起合照也不行？但在接下的行程中， 我們常常遠遠地偷拍他們，他們應該也是心知肚明我們在拍他們， 卻沒有阻止。
當天我們是第一班上航母的航班，先到希肯（ Hickam） 空軍基地的候機室，由機組人員幫我們做飛行前的安全提示，08: 40起飛，四十五分鐘後著艦， 提示時說速度會由100海浬在三秒內減速至零。落地前30秒， 坐在最後一排的兩位裝載士官有大喊……，我沒有仔細聽， 應該是準備著艦的意思吧？一直以為會在航空母艦這樣的定點著陸， 應該會落得非常重，而且瞬間減速的感覺應該會非常強烈， 但是感覺落的不重而且沒有任何不適，才一下子飛機就停了， 一點都不剌激，有點小失望說！
飛機停妥，後艙門打開後，一位身著白衣（艦上著白衣的人員是負責 指揮及飛安督導）的艦上人員上機， 告訴我們排成一列跟著也進入艦島，這時的心情非常興奮， 等待多日終於登上了航母。隨即我們被帶往媒體室， 一進去就發現有兩位華裔的士官已經在裡面等我們訪問了， 我只能說他們軍方的媒體工作做的真是太讚了！ 尼米茲艦上帶領我們的新聞官JONES上尉先發給我們一張尼米茲 航母的媒體宣傳光碟，裡面有他們在艦上的生活照、 艦上長官的介紹等等，又發給我們每人一張媒體証， 背後有我們當日的行程表，可是感覺安排的不是很好， 先帶我們去領個人行李、接著帶我們去參觀下層的機庫、士兵餐廳、 福利站、至於艦橋、飛行員的提示室、船員的生活區域都沒有安排… ！因為這次演習沒有邀請中國大陸，所以整個演習設定的主軸是" 人道救援跟急難救助"， 因些有安排比較多的時間參觀艦上的醫院要牙醫院。
因為我們是跟各國的武官團同一架飛機過來的，所以接下來的行程， 大部分都跟他們一起，等到武官團也做好上飛行甲板的安全提示後， 準備上去時，美方新聞官忽然告知人由於人數太多了， 所以只剩下四頂頭盔、護目鏡可以使用（ 上飛行甲板為了安全一定得配載）， 表示我們只有四人能上飛行甲板，我們自己簡單協調了一下， 文字記者留下，攝影部分大家互相支援。
一群人先被美軍的新聞官帶到Flight control Deck聽簡報，裡面擺了一張縮小航母的飛行甲板， 上面有不同顏色的小飛機 ， 以及用各種不同顏色的螺帽代表甲板上飛機的狀態跟武裝。 聽著值星官跟我們說明他們作業的方式， 飛行甲板上工作人員各色服裝的意義，像紫色是加油、 白色是指揮及飛安督導(陸基的MOB航艦叫LSO)、 紅色是械彈及消防、棕色是機工長與停機線工作人員、 黃色是飛機調度軍官(排甲板停機位置)、起降作業軍官及滑行引導 人員、起飛最屌手勢的那位就是穿黃色背心、綠色更廣泛綠色更廣泛 適用於甲板上彈射和降落纜器去操作, 搬東西, 移動物資……。說明完之後，就從旁邊的小門進入了飛行甲板了， 但事後我們之間對於俄羅斯的武官團沒有上飛行甲板之事， 意見上有些分岐，因為所有參訪的人員都進入了飛行甲板， 只有他們三位一進入Flight control Deck沒多久，我就看到他們三位從另一邊小門帶出去， 因為上飛行甲板規定一定要著長袖服裝能上去， 所以同伴有人說單純是因為他們只有著短袖，為了安全， 所以不能上去；但其它伙伴則認為老美還是在防備著老俄， 所以不讓他們上飛行甲板？！ 其實我個人認為老美如果真的要防備老俄， 就根本不會讓他們上航母了，而且飛行甲板上也沒有啥機密可言， 真的要看門道，就應該去戰情室才對。
進入飛行甲板後，站在三座足球場大的飛行甲板上，海風陣陣吹來， 看著滿滿的戰機，感覺就是一個爽字，很多國家的空軍戰力， 可能還不如美軍的一個航母戰鬥群， 可惜這次甲板之旅不到半小時就結束，我沒機會看到F- 18戰機起飛，只因為當天剛好碰到他們的運補日， 所以演訓任務下午才會開始。可是看著戰機就在觸手可及的距離， 那種感受不到現場是無法了解的。
然後回到新聞室把裝備缷下後，帶我們去軍官餐廳吃自助餐， 我只能說，國軍的餐飲跟老美真的是完全無法相比，正餐之外， 水果、沙拉、各式飲料、冰淇淋無限制供應，我們算是來賓， 所以得繳交五美元的餐費，這在物價超高的美國， 真的是超級物美價廉，隨便到夏威夷街頭吃一碗拉麵、包一個便當， 大約就要十美元了，可以想見超值所在。
在軍官餐廳訪問到一位十歲時， 隨父母由台灣移民到美國的飛機維修官陳上尉， 其實他所講的一些艦上的生活，比較沒有引起我太大的注意力， 反而是他說他去年四月29歲時回台娶了他國小四年級的小學同學， 比較讓大家驚訝，真是千里姻緣一線牽啊，靠著最古老的魚雁傳情， 到最新的科技智慧型手機，造就了這段良緣！
用完餐，我們被帶至艦上醫院，看這次演習的主題：" 人道救援跟急難救助"，這個行程對我來說，真的覺得很無聊， 我好想去戰情室、艦橋、飛行員中隊、船員生活區， 可惜我們無法做主，看完了醫院，回到新聞室， 居然跟我們說今天的訪問行程結束了，要帶我們去候機室寄行李， 準備搭機回希有空軍基地，大家一整個傻眼？不甘心的情況下， 跟新聞官說，距我們起飛時間還有三十分鐘， 我們可以先到艦島上看F-18戰機起飛嗎？新聞官同意了， 但只給我們十五分鐘的時間。然後我們由一位士官帶領由一樓（ 尼米茲航艦從飛行甲板開始算，有地下八層、地上十層） 狂奔到八樓、去拍三、四號發射架區域的戰機起飛 。當時如果沒有跟新聞官要求這個額外的拍攝行程的話， 我真的會覺得這次上航母算是一個非常非常失敗的經驗！ 因為沒有拍到動態的戰機起降，就是遺憾啦！
十五分鐘後我們被帶離回到新聞室，可是拍的不過癮， 又跟新聞官說， 後甲板上全都是飛機，所以我們要坐的飛機，一定沒法落地， 所以可不可以再上去拍照，新聞官一說可以，時間有限， 我們一群人又開始狂奔，這次跑到九樓，看著一、 二號發射區域的飛機起飛。所以說機會是給肯去爭取的人的。
航母半日遊就在最後的半小時達到了最高潮，真的是有運動啦。 坐上C-2A回希肯空軍基地，只有彈射過程中那二、 三秒有感受到一點剌激，其餘過程超無聊，但同行的記者事後說， 體會什叫越老越怕死，以前上航艦覺得真是刺激，滿腦只想著新聞; 這次再上航艦，彈射離艦前卻一直擔心飛機若一頭栽進海裡…… 怕聽到機工長大喊：Bad shot, bad shot, ready for impact, evacuate, evacuate........！
不過在上航母的前幾天我們在尼米茲門的停車場， 有看到一群退伍老兵跟一群老百姓， 聽說是他們提出申請經過審核之後， 就可以上航母過二天一夜的體驗營，不知我們的國軍， 什麼時候公關可以做到這麼讚！
這張是演習外一章，
其中一台記者要做一個STAND，
於是拿了攝影機拍攝記者這次的採訪，
結果不到幾分鐘，陸陸續續來了五台警車，
（其中一位是空軍的女憲兵）
自911之後，美軍的基地大門，是絕對不允許拍攝的，
所以他們過來看我們為什麼在門邊的停車場拍東西！
（幸好拍的背景不是基地大門，而是背對基地）
然後他們又說沒看過我們身上的媒體証跟停車証，
最後搞了四十幾分鐘，才放我們離開。
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