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學弟說那天警戒他是長機,
接到緊急起飛的命令去攔載轟六K,
並留下了跟轟六K的合照,
我問為什麼不是僚機靠上去當標兵機而是擔任長機的你?
他回說因為他剛好是在靠近轟六K的那一側,
時間上不允許換位置,
所以就由他當標兵機,
讓僚機來拍照。
沒有時間換位置的原因是:
在轟六遠方的隨伴護航殲擊機靠了上來,
而且是在他們六點後的位置,
戰管告知他們敵機的位置,
怕他們的三、九線後方有利位置被佔據,
(三、九線:三點鐘跟九點鐘的後方)
開始引導他們轉向,
他們目視殲擊後開始大G想轉向對方後方六點鐘位置,
希望能轉到對方的三、九線後面佔據有利位置,
但俄制的戰機特色的機動轉向能力特別強,
所以大G轉了一圈之後,
對方仍然在我機的三、九線後,
戰管就下令他們脫離。
學弟那時心中並沒有感到害怕,
而是覺得黑黑的SU -27好大好漂亮。
想起當初測評隊派四名飛行員去烏克蘭飛SU-27,
飛測的項目有攔截蘇俄製造的教練機,
SU-27的本身體形非常大,
所以SU-27的飛行員看其它像教練機這種小飛機時,
很難去目視到教練機,
雖然雷達早早就鎖到教練機,
但SU-27機飛行員就是看不到 ?!
反而是我們的飛行員,
因為那時的F-104、F-5的雷達性能沒那麼優,
所以造就了飛行員非常好視力去尋找敵機能力,
我們去烏克蘭試飛的飛行員還告知同機的烏克蘭飛行員,
教練機在什麼位置。
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